Женский взгляд

ОАО Российские железные дороги (РЖД) планирует в 2006 году направить на инвестиционные цели 160,9 миллиарда рублей, сообщил министр транспорта РФ Игорь Левитин на заседании правительства в четверг.

Кабинет министров рассматривает проект инвестиционной программы и финансового плана РЖД на 2006 год и на период до 2008 года.

"В 2006 году на инвестиционные цели РЖД планирует направить 160,9 миллиарда рублей, что на 8,6% больше уровня 2005 года", – сказал Левитин.

По его данным, инвестиционный бюджет на период 2006-2008 годов планируется в объеме 539 миллиардов рублей, вплоть до 2011 года общий объем инвестирования составляет 717 миллиардов рублей.

С 2006 по 2008 год 90% инвестиций будет профинансировано за счет собственных средств компании, 10% – за счет привлеченных средств.

С учетом инвестиционных программ дочерних зависимых обществ расходы РЖД по инвестиционной деятельности в 2006 году прогнозируются в объеме 185,4 миллиарда рублей, в 2007 году – 203,4 миллиарда рублей, в 2008 году – 228,9 миллиарда рублей.

Доходы РЖД запланированы в 2006 году с ростом к прошлому году на 8,3%, в 2007 году – на 9,3%, в 2008 году – на 7,5%.

Расходы компании с учетом принимаемых мер по экономии затрат и ряда других факторов в 2006 году запланированы с ростом к прошлому году на 6,7%, в 2007 году – на 8,2%, в 2008 году – на 7,3%.

Владимир Путин выразил признательность президенту Турции Ахмету Недждету Сезеру за прекрасную организацию открытия "Голубого потока", сообщила в пятницу пресс-служба главы российского государства.

В послании президента России главе турецкого государства, в частности, отмечается:

"С удовольствием вновь посетил гостеприимную турецкую землю. Уверен, что открытие "Голубого потока" позволит упрочить уже достигнутое в наших двусторонних отношениях, станет новым шагом на пути к углублению многопланового партнерства России и Турции".

Владимир Путин выразил надежду, что президент Турции найдет возможность нанести визит в Россию в течение 2006 года.

Делегация ОАО Газпром во главе с зампредправления компании Александром Ананенковым 11-12 ноября в рамках рабочей поездки в Республику Дагестан подписала с администрацией Дагестана договор о газификации.

Как говорится в пресс-релизе газового холдинга, также представители Газпрома посетили торжественные мероприятия, посвященные вводу в эксплуатацию технологической перемычки между газопроводами Макат – Северный Кавказ и Моздок – Казимагомед. В мероприятиях принял участие председатель Госсовета Дагестана Магомедали Магомедов.

Протяженность технологической перемычки между газопроводами Макат – Северный Кавказ и Моздок – Казимагомед составляет около 115 километров. Перемычка проходит по маршруту Кумли – Кизляр – Бабаюрт – Аксай. Диаметр перемычки – 1020 мм, ежегодная производительность – 8,5 миллиардов кубометров газа. Помимо трубопровода в систему перемычки входят узел редуцирования и устройство очистки газа.

Как отмечается в пресс-релизе, в соответствии с подписанным договором стороны разработают и утвердят инвестиционный проект газификации Дагестана, который включает в себя ТЭО, генеральную схему газификации республики, расчет экономической целесообразности строящихся газопроводов, а также предусматривает меры по обеспечению загрузки действующих и вводимых объектов газификации.

Договор предусматривает необходимость разработки региональных программ энергосбережения и перевода автотранспорта и сельхозтехники на газомоторное топливо.

Администрация Республики Дагестан обеспечит полную оплату текущих поставок газа бюджетным потребителям, для чего в бюджете будет предусмотрена отдельная статья расходов. В бюджете республики будут предусмотрены средства на компенсацию льгот по оплате за газ, предоставляемых в соответствии с действующим законодательством.

В 2004 году Газпром поставил потребителям Дагестана более около 2,2 миллиардов кубометров газа.

Также в ходе рабочей поездки в Каспийске состоялась встреча представителей руководства Газпрома с коллективом ООО Каспийгазпром. На встрече обсуждались вопросы проведения второго этапа реформы газового холдинга и стратегии развития общества как глобальной энергетической компании.

Вопросы экономической интеграции станут главными на заседании глав стран-участниц Организации экономического сотрудничества в Азиатско-тихоокеанском регионе (АТЭС) в южнокорейском городе Пусан 15-19 ноября. Об этом в интервью РИА Новости сообщил специальный советник министра иностранных дел Японии Хацухиса Такасима (Hatsuhisa Takashima).

По его убеждению, для Японии саммит АТЭС имеет прежде всего экономическое значение, поскольку на членов этой организации приходится более 70% японского внешнеторгового оборота. Однако эта экономическая значимость не ограничивается одной Японией.

"АТЭС объединяет страны громадного региона, от России до США. На гонконгской встрече Всемирной торговой организации (ВТО) 13-18 декабря предполагается определить, с какой скоростью страны региона идут к интеграции и снимают барьеры для свободной торговли, и нынешний саммит станет к этому определенным прологом", – сказал он.

Такасима считает, что, в Пусане лидеры ведущих государств региона будут рассматривать три основных позиции: во-первых, перспективы совместной борьбы с эпидемией птичьего гриппа и возможность срочного создания вакцины.

Японский премьер Коидзуми намерен предложить на саммите АТЭС пакет мер по борьбе с этим опасным заболеванием. Эксперт напомнил, что Япония уже выделила около $2 миллионов 200 тысяч для борьбы с птичьим гриппом в странах Восточной Азии.

Во-вторых, участники попытаются выработать общую стратегию по предотвращению последствий стихийных бедствий, выслушают предложения разных стран о внедрении систем раннего предупреждения о землетрясениях и цунами.

В-третьих, будет поднят вопрос о чрезмерном росте цен на энергоносители и прежде всего нефть, о коллективных мерах по регулированию нефтяного рынка и о создании стратегических запасов энергоносителей.

"Эта третья позиция имеет непосредственное отношение к вопросу глобальной энергетической безопасности, – считает эксперт. – Вопросам безопасности на встрече будет придаваться очень большое значение в привязке к конкретному сегменту экономики и политики".

"Саммит АТЭС в Пусане станет промежуточной встречей, на которой будет дана оценка хода интеграции стран региона в единое торговое сообщество", – сообщил Такасима. Ровно пять лет назад на "саммите тысячелетия" было решено, что "для трансформации своих экономик развитым странам потребуется десять лет, а развивающимся – двадцать, и теперь, по прошествии половины определенного срока, участники заседания рассмотрят, что удалось сделать и как эффективнее продвигаться к поставленной цели".

В плане политическом пройдет целый ряд двусторонних встреч, однако и этот аспект на саммите не будет отделен от экономики, отметил эксперт. "Так, Россия и Вьетнам предполагают заручиться поддержкой стран-участниц ВТО для вступления в эту организацию", – сообщил он.

Премьер-министр Японии встретится с президентом Южной Кореи Но Му Хеном, с которым они проводят регулярные переговоры дважды в год. "К сожалению, на этот раз не удастся осуществить переговоры с китайским лидером Ху Цзиньтао, – сказал Такасима. – Тем не менее, что бы ни говорили об "охлаждении японско-китайских отношений", как для Китая, так и для Японии эти отношения очень важны, поскольку наши страны стали полностью взаимозависимыми, и отношения будут укрепляться независимо от неизбежных незначительных трений".

В саммите АТЭС примут участие главы входящих в нее 21 страны с общим населением 2 миллиарда 600 миллионов человек (41% от общемирового числа). Из совокупный ВНП исчисляется $23 триллионами (56% от мирового), а общий объем внешней торговли составляет $8 триллионов 400 миллиардов (45% от обшемирового).

В Пусане и с его пригородах размещены около 40 тысяч военнослужащих сил безопасности для предотвращения возможных террористических актов и выступлений антиглобалистов.

На севере Италии в городе Вал ди Суза (Val di Susa) продолжается многотысячный марш протеста против строительства в этой зоне скоростной железнодорожной магистрали Турин – Леон.

Жители Вал ди Сузы уже несколько недель подряд проводят эту акцию, которая приводила даже к серьезным столкновениям с полицией, поскольку демонстранты не допускали техников к проведению исследовательских работ, связанных с осуществлением этого проекта. В результате столкновений среди протестующих были раненые.

Однако правительство Италии не намерено отказываться от строительства скоростной магистрали, поскольку на эти цели Евросоюзом уже выделены большие средства.

Со своей стороны жители Вал ди Сузы заявили, что будут продолжать борьбу до конца.